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    齒輪泵表面粘涂的原理及特點
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    齒輪泵表面粘涂的原理及特點

    2021-07-27 09:19:09
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    近年來表面粘涂技術在我國設備維修中了廣泛的應用,適用于各種材質的零件和設備的修補。其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特別填料的膠粘劑,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有性能穩定、耐蝕等功能,主要用于表面創新服務和。它的工藝簡單、方便靈活、優良,不需要專門設備,只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面,待固化后進行修整即可,常在室溫下操作,不會使零件產生熱功當量影響和變形等。

    軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或齒輪泵殼內孔小面積的均勻性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕在0.2mm以上時,宜采用粘涂修補工藝。粘涂層的涂敷工藝過程:初清洗&rarr;預加工&rarr;后清洗及活化處理&rarr;配制修補劑&rarr;涂敷&rarr;固化&rarr;修整、清理或后加工。

    粘涂工藝雖然比較簡單,但實際施工要求卻是相當嚴格的,僅憑選擇好的膠粘劑,不能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑,還要嚴格地按照正確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑,還要嚴格地按照正確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿意的粘涂效果。

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